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    挖掘機的構造

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    挖掘機的構造

    發布日期:2020-11-11 00:00 來源:http://www.bobokow.com 點擊:

    大連挖掘機培訓咨詢。在各個施工現場可以看到各種各樣的機械作業,這種機械設備它能快速、高效地完成施工作業,是建筑工程的一大類,據統計,60%以上的工程作業都是靠它來完成的。挖掘機就是這樣,說明了挖掘機在工程中的重要性。


    那怎樣區分施工作業中的挖掘機呢?

    從操作角度看:單斗和多斗兩種挖掘機。

    根據行走模式:履帶和輪胎;

    根據作業裝置:正鏟和反鏟。


    挖土機底盤的基本構造是什么?

    機箱組件功能。

    1)支撐整個挖掘機上部的重量。

    (2)作為行走和轉向的動力源和執行器。

    (3)電鏟,油缸。

    (4)中心旋轉接頭(功能)--連接上下車之間的液壓油路,可在下車時繞道行駛正常轉動。

    (5)回轉支承——連接上、下車輛,使上下車輛能夠同時承受翻轉力矩。

    行走減速器——提供強勁的動力,完成挖掘機行走和轉彎的工作。


    三、在挖掘工作中支撐反作用力。

    機箱的主要部件

    車架主體(焊接件)——整個車架的主體,能承受全部內力和各種力矩,工作環境極為惡劣,對零部件要求極高。履帶梁應左右平行,否則將產生較大的側向力,對結構不利。

    二、帶子-四輪,旋轉支架。

    四輪組指:馬駒輪、拖輪、支撐輪、驅動輪、履帶車。

    導輪:指導履帶行走的方向。

    托鏈:提升履帶。

    支撐輪:支撐重量。

    傳動輪:帶動整體,轉向。

    軌道:步行。

    大連挖掘機培訓咨詢

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